“海关人既要守国门，也要搭桥梁”

中外记者见面会现场。图片来源(láiyuán)：国新网 中青报(zhōngqīngbào)·中青网记者 何春中 近年来，我国(wǒguó)外贸实现规模增长、质量(zhìliàng)提升，成绩的背后，离不开国门一线海关队伍的坚守。 他们(tāmen)忠实(zhōngshí)履行守国门、促发展的(de)职责使命，弘扬(hóngyáng)海关队伍的优良作风，不断提高监管效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际成效，助推高质量发展、高水平开放。 7月3日，国务院新(xīn)闻办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，邀请宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮等5位来自海关系统的代表，请他们围绕“当好让(ràng)党放心、让人民满意的国门卫士”与(yǔ)中外记者进行现场(xiànchǎng)交流。 北仑海关地处宁波舟山港核心区域，承担着港口货运(huòyùn)监管(jiānguǎn)、通关服务等重要职责，是服务港口发展的最前线。 叶玮到北仑海关报到的第一天，就被带到了宁波舟山港码头学习。眼前的场景曾(céng)让他(tā)震撼：巨大(jùdà)的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜的卡车来来往往，一副热火朝天的繁忙景象。 5年间，叶玮亲眼见证了(le)宁波舟山港朝着世界一流(yìliú)强港的(de)目标不断迈进。如今，宁波舟山港有超过300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘大大小小的船舶。 “我们(wǒmen)通过推行智慧物流系统实现了集装箱和大宗散货泊位的集群化管理，助力港口(gǎngkǒu)连续16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了让这些货物能够更快通关，北仑海关推行了一系列便捷措施，比如“提前申报”，让数据(shùjù)先跑起来，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步申报”，企业先报核心(héxīn)信息就能提柜，剩下的细节(xìjié)后续补全。 一位集卡司机很高兴地告诉(gàosù)叶玮：“多亏了这个‘两步申报’，让我少等了三个(sāngè)小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文是(shì)一名扎根基层一线23年(nián)的海关人(rén)。这些年，多岗位历练，让他深刻理解了入关时带教师傅的一句话，“海关人既要守国门，也要搭桥梁”。 今年春节前夕，洋浦海关在对一家企业进行进口保税货物价格核查，发现企业的(de)法人代表(fǎréndàibiǎo)在国外，他(tā)的委托代理人也不在海南，没办法进行传统的面对面磋商。 眼看要过年了，企业着急，海关也(yě)着急，怎么办？ 洋浦海关决定创新运用“互联网+云审价”，打造“跨境磋商”新模式。通过(tōngguò)视频连线、在线文书协作(xiézuò)、电子签名等方式，将磋商流程从7天压缩到1天，这不仅解了(jiěle)企业的燃眉之急，也为(wèi)企业节省了差旅、人力等制度型成本近万元。 如今，洋浦港已经稳定运行60条内外贸航线，形成了“兼备内外贸、通达近远洋(yuǎnyáng)”的新格局(xīngéjú)。 重庆海关技术中心植物检疫实验室(shíyànshì)负责人孙涛分享了一个海关精准帮扶重庆石柱县中益乡黄精出口(chūkǒu)的故事。 黄精是(shì)一种长得像生姜一样的“土疙瘩”，别看它其貌不扬，但它是一种药食(yàoshí)两用的中药材。中益乡地处武陵山区，乡里的山上(shānshàng)都有不少野生黄精，村民们也有在房前屋后种植黄精的传统。 为帮助(bāngzhù)黄精产业做(zuò)大做强，助推乡村全面振兴，重庆海关成立了工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏精深(jīngshēn)加工产品和出口渠道，是困扰当地的主要难题。 孙涛记得和同事第一次(dìyīcì)到(dào)中益乡(xiāng)的场景。当地有一个农户李老汉对海关工作人员的工作有些不理解，当时就说：“我们这个‘山咔咔’，海都没有，哪来的海关，肯定是骗子！” 后来，重庆海关通过实际行动，从种植基地的(de)建设、管理、备案到海外市场的开拓，全程参与、全力帮扶，用了仅仅9个月时间就推动黄精(huángjīng)的精深加工产品——黄精面条，首次(shǒucì)实现了出口，“土疙瘩”也走出了国门，变成了“金(jīn)疙瘩”。 如今，那个说“山里没有海关(hǎiguān)”的李老汉生活也越来越好。 近年来，重庆海关专门实施促进优势特色(tèsè)农食产品出口行动，并加强与口岸(kǒuàn)部门、沿线直属海关协调配合，实施出口农产品“绿色通道”“云签发”动植物检疫证书(zhèngshū)等措施，让(ràng)出口农产品运得更快、通关更快。 “我们已经(yǐjīng)成功帮助30多种优势特色农食产品实现了常态化出口，也真正做到(zuòdào)了让(ràng)农民群众可感可及、得到实惠。”孙涛不无自豪地说。 乌鲁木齐海关(hǎiguān)所属红其拉甫(hóngqílāfǔ)海关查检科副科长刘震东大学毕业后，主动申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命(shēngmìng)禁区”。 刘震东说，在条件艰苦的红其拉甫，光靠苦干(kǔgàn)(kǔgàn)是没有用的，不光要苦干，还要会巧干。 在物流监管领域，红其拉甫海关针对(zhēnduì)新疆口岸点多、线长、面广的特点，使用可视化(kěshìhuà)物流监管平台，调取货物清单和运输轨迹；推出“公路口岸+属地直通(zhítōng)”模式改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个公路口岸和5个属地业务(yèwù)现场落地实施。 刘震东列举了一组数字：在改革(gǎigé)完成前，一辆货车在喀什装运到红其拉甫国门出境，需要(xūyào)大概3-5天的时间。在改革完成之后，只需要6-8个小时就能全部完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管(jiānguǎn)进出境运输工具200辆次，现在这个(zhègè)数字已经到了500辆。 拱北海关所属(suǒshǔ)港珠澳(gǎngzhūào)大桥海关监管三科副科长(fùkēzhǎng)仲安琪所工作的港珠澳大桥珠海公路口岸是粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次客货车、6亿元货物从这里进出(jìnchū)。 近年来，饲养“异宠”成为新兴潮流。自2022年以来，大桥海关已成功截获外来入侵物种1413批次，全国首例(shǒulì)非法引进外来入侵物种案就是(jiùshì)大桥海关查获的经典案例(ànlì)。 3年前的(de)一个深夜(shēnyè)，仲安琪的同事对一辆(yīliàng)小客车进行检查时，发现司机神情异常紧张，于是对有可能藏匿物品(wùpǐn)的位置逐一检查，结果发现汽车天窗、遮阳板夹层、扶手箱暗格这些隐蔽位置，被精心铺设上了塑料防水膜，里面爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩龟是公认的“生态杀手”，一旦传进来，将对生态环境、农业(nóngyè)生产甚至人类健康都(dōu)带来严重的威胁。 最终，司机易某被法院(fǎyuàn)判处有期徒刑并处罚金(chǔfájīn)10万元，1760只红耳彩龟予以没收。这是我国刑法设立“非法引进、释放、丢弃外来入侵物种(wùzhǒng)罪”以来的全国第一起判例。 仲安琪表示，港珠澳大桥海关还积极加强(jiāqiáng)与地方农业农村、公安、检察院、法院等部门的协作，确保在口岸现场一旦发现外来入侵物种，可以第一时间进行鉴定(jiàndìng)和处置(chǔzhì)工作，共同筑牢生物安全防线。 中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端北京7月3日电 来源：中国青年报客户端(kèhùduān)